223系

こういうタイトルでいいのか、どうなのか？

古い話で恐縮だけど、８月14日に岡山へ行ったときの話をします。同じ時期に巡った三豊・観音寺を行った直後に記事にしたのに、そのあとで７月の敦賀の長編を入れたものだからこんなに遅くなっ ...

京都を出る。

221系と223系の混血編成が京都駅に入っていく。

少し行くと山陰本線が離れていき、京都鉄道博物館が見えてくる。これまで２度行っているけど、面白いので何回でも行ってみたい。

京都貨物駅 ...

米原では３分停車して６時29分に発車する。ここで前に８両増結して堂々の12両編成となって走る。でも、連結作業中はドアが締め切られるので外にも出られない。作業が見られないまま、連結されてからドアが開く。しかも、すぐ発車するので長い編成を ...

谷川から福知山までは40分ちょっとの旅だ。

福知山線は尼崎から福知山を結ぶ106.5キロの路線だ。1891（明治24）年に川辺馬車鉄道、1893（明治26）年には前年に改称した摂津鉄道が軽便鉄道で池田（今の川西池田）へ延伸 ...

谷川で９分の接続で福知山線の福知山行きに乗り換える。降りた加古川線とこれから乗る福知山線の下り線が同じホームなので、跨線橋を渡らなくても済むのがありがたい。

ところで、福知山線に乗るのはいつ以来だろうと考える。でも、思い出 ...