2024年11月

14時54分発の岡山行きで帰路に着く。やっぱり幌付きの顔のほうがカッコいい。でも、色は国鉄時代を彷彿とさせるもので嬉しくなる。

吉備線はもともとは中国鉄道が敷いた路線で、1904（明治37）年に岡山－湛井（たたい）間が開業 ...

14時06分発の備中高梁行きに乗る。213系の２両編成だ。

田んぼが広がり、向こうには山が見える。

少し行くと住宅地に入り、街の雰囲気になってきて、

国道180号をくぐると側線が現れた。

え？20回も連載してまだ終わらないのかと言われそう。ダラダラとすみません。

13時40分、清音に着いた。ダイヤが乱れているのなら「やくも」はどうなるのだろう。

清音駅は1925（大正14）年に伯備南線の倉敷－宍 ...

倉敷からは伯備線に乗る。やってきたのは長船発備中高梁行きで、115系の２両編成だ。この列車は13時34分発で、この前に特急「やくも13号」が来るはずなのだが、遅れていて普通列車のほうが定刻にやってきた。新幹線が乱れているのか、単線の伯 ...

それでは倉敷市へ戻るとしよう。帰り道は逆サイドに座る。

発車して間もなくレールがあったようなところを通る。これは正に踏切跡で、2016（平成28）年まであった西埠頭線の路盤だ。貨物線なので私たちは利用できないけど行き来する ...