キハ40系の追っかけ その６（高松～吉成）
朝の９時前に高松駅に戻って来たわけだけど、高松運転所に引き上げたキハ40と47の２両編成が次に現れるのは夜、20時半頃だ。その間、運転所で長い昼寝をしていたのだ。
で、私はというと手元に「四国再発見早トクきっぷ」があるので ...
キハ40系の追っかけ その５（讃岐津田～高松）
７時52分、讃岐津田を出る。
今度は津田川を右に見る。
津田川を渡る。
神前は棒線駅ながら立派な駅舎がある。
田植えに備えて田起こしが行われている。
ゆっくり走って造田に着く ...
キハ40系の追っかけ その２（高松～引田）
５時39分、高松を出る。まだ真っ暗。
運転席横のパネルはこんな表示なんですね。
栗林では高松行き普通列車と交換する。これが「その１」で書いた高松５時02分発の回送で、オレンジタウン発の始発列車として戻ってきたの ...
キハ40系の追っかけ その１（高松駅）
ＪＲ四国では６月から新型車両の3600形が登場する。車両は昨年暮れに落成し、今は試運転を行っている。なので、この春はダイヤ改正がなかった。多分、3600形のデビューに合わせて６月に改正をするのだろう。
昼間は高松運転所で停 ...
四国２/3周旅 その１（高松駅）
おいおい、また高松駅の描写からかよ。
2026（令和８）年最初の旅は２月１日、前日から高松に来ていた下松の楠君と行ってきた。
11月に「四国みぎした旅」で室戸へ行ってきた。行きは高徳線、牟岐線、途中DMVを介し ...