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広島では3分停車して16時15分に出る。広島から徳山までは1897(明治30)年に延伸開業した区間になる。

短くなったホームを出ると駅チカにこんな魅惑のエリアがある。ディープなにおいがする。

京橋川を渡る。上は ...

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では、これから下松へ向かうが、その前に一旦糸崎へ戻る。というのは、次に乗る列車が糸崎始発で、糸崎から乗れば席の確保がしやすくなるからだ。これは青春18きっぷだからこそできる業で、正規に買ってまでしようとは思わない。

そこま ...

名所旧跡,

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海を見た後、城を見る…福山と同じパターンですね。

駅へ戻って、福山と同じく駅の北側へ移動して三原城を見に行く。といっても、三原城は石垣と堀のごく一部しか残っていない。見どころといえば、城内を鉄道が走っている点だろうか。こう ...

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次に乗るのは13時42分発の三原行き。227系RedWingの6両編成で、隣の駅が終点となる。こんな乗り換えをするくらいなら福山から乗るのはこちらがよかったのではないか。この列車は福山始発の三原行きなので、車内で立つことなく三原まで行 ...

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次の列車は13時42分なので、ちょっと時間がある。

115系、いいですね。

広い構内は今も昔も変わらない。これは糸崎機関区があった名残りだ。今では機関車の代わりに115系と227系RedWingとUraraの新 ...