岡山逆台形の旅 その15(刑部~新見)

刑部駅

刑部を出る。

小坂部川

少しだけ小坂部川に沿う。

国司神社

小さいながら立派な国司(くにし)神社。岡山県には国司神社があちこちにある。

丹治部駅

大きな松の木が植わったホームが見えてきた。

丹治部駅

駅舎の横には南天の赤い実が。正月が近いなぁ(当時)。

丹治部駅

丹治部に着いた。前の刑部とともに古代日本史で出てくる名称だが、いずれもこの地を治めた豪族の名前が由来となっている。が、丹治部を治めたのは多治部氏と一文字違う。また、刑部とか治部とは律令制下における八省で、前者は司法に、後者は雅楽に関する役職であったが、それも関係あるのだろうか?

塩城山

正面に見えるとんがり山は塩城山(しおきやま)で、多治部氏の居城があった。

大畑川

山に囲まれながら小さな平地を選んで走っている。正面に見える細い流れは大畑川だ。次の岩山までこの川に沿う。

25キロ制限

中国勝山からは25キロ制限が多い。その距離は長かったり短かったり…。

築堤を往く

築堤の上を走る。

岩山駅

廃ホーム…朝からもう何度見たことか。寂しいことです。

岩山駅

木造駅舎の岩山に着く。駅前が広いのは賑わっていた頃の名残りだろう。姫新線の相対ホームは斜になっている駅が多い。こうするほうが構内踏切を設けるのにはいいのだろう。

中国自動車道と熊谷川

右上は中国自動車道、手前は熊谷川。

熊谷川

ちょっとした渓谷になっている。

熊谷川

熊谷川を渡る。

新見の街が広がる

新見の街に入ったようだ。

高梁川と合流

ここで熊谷川が高梁川と合流して鉄橋を渡る。

115系と227系urara

間もなく左手に115系と227系uraraが見えてきた。

伯備線と合流

川と同じようにこちらも伯備線と合流する。

分岐と合流

レールが分岐と合流を繰り返して、

駅名標と駅舎

ホームに入る。駅名標と姫路起点158キロポストが立ち、向こうに駅舎が見える。

のりかえ案内

のりかえ案内に様々な地名が見られて楽しい。

新見駅駅名標と158キロポスト

14時36分、新見に着いた。新見ではすぐ接続する列車をやり過ごして、1時間後の列車に乗る。

今回はこんなところで。