雪とローカル鉄道 その８（夜の長野電鉄・信州中野～湯田中）
信州中野に着いたものの、待ち時間が30分もある。
とりあえず、気になるものを撮っていく。こういうベンチいいですね。
50年以上は掛けてありそうな鏡。
「全駅取扱」とか昔はこういう専属を謳ったような看 ...
雪とローカル鉄道 その７（夜の長野電鉄・長野～信州中野）
乗り込んだ列車は18時20分発の信州中野行き普通列車だ。
長野電鉄は1921（大正10）年に河東（かとう）鉄道によって須坂－信州中野間が開業してスタートする。翌年には信越本線の屋代から須坂までも開業。1925（大正14）年 ...
雪とローカル鉄道 その６（長野電鉄長野駅）
それでは長野電鉄ののりばへ移動しよう。
長野電鉄の長野駅はJRの駅前から地下へ下りたところにある。
この雰囲気がいい。
「本当はこれに乗る予定やったんで」と言うと楠君が、
「え？まじで？ ...
雪とローカル鉄道 その５（長野駅）
17時過ぎに長野に着いたので、宿へ急ごうと思う。これから長野電鉄に乗る。が、その前に宿で飲むお酒を買いに駅ビルで見つけた店へ行く。
改札を出ると善光寺の扁額のレプリカがある。
改札の前には自由通路があり、駅の東 ...
雪とローカル鉄道 その４（東京から長野まで）
確認不足が原因で速達タイプの「かがやき」を乗り逃したのみならず、その指定席をフイにし、乗った「あさま」は長野まで各駅停車という、最悪の結果を生み出してしまった。で、「あさま615号」の発車が15時20分頃なので、長野到着はおよそ２時間 ...