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東舞鶴で小浜線に乗り換える。次の敦賀行きは13時38分発なので30分ほど待ち時間がある。舞鶴線と小浜線は2002(平成14)年以来の乗車だ。あのときは冬だったので季節が真逆。

乗ってきた列車は福知山行きとなって戻っていく。 ...

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福知山を12時17分に出る東舞鶴行きに乗る。

これから乗る列車。125系の2両編成。

トップナンバーだった。時間が来て発車。

先ほどの逆。福知山線が分かれていく。

福知山城も山陰本線から ...

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次に乗るのは12時17分発の東舞鶴行きなので、一旦改札を出てお昼を食べようと思う。

向こうのホームには京都丹後鉄道の車両が停まっている。今回乗る予定にしていたのだけど、3日から2日に圧縮したために乗れなくなった。

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谷川から福知山までは40分ちょっとの旅だ。

福知山線は尼崎から福知山を結ぶ106.5キロの路線だ。1891(明治24)年に川辺馬車鉄道、1893(明治26)年には前年に改称した摂津鉄道が軽便鉄道で池田(今の川西池田)へ延伸 ...

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谷川で9分の接続で福知山線の福知山行きに乗り換える。降りた加古川線とこれから乗る福知山線の下り線が同じホームなので、跨線橋を渡らなくても済むのがありがたい。

ところで、福知山線に乗るのはいつ以来だろうと考える。でも、思い出 ...