雪とローカル鉄道　その３（東京駅）

2025年3月27日

とりあえず、東京に着いたものの、この先の予定は変えなくてはならない。

予定では東京から上越新幹線で高崎へ行き、信越本線で横川、バスに乗り換えて軽井沢へ移動、それからしなの鉄道と上田電鉄を乗りながら長野へ。長野では善光寺をお参りすることになっていた。

「何時の何に乗れるか、さっぱり分からんな」

それでも北陸新幹線ののりかえ改札へ行ってみる。高崎まで行ってしまえば、何とかなるかもしれない。ところが、のりかえ改札が閉鎖されている。発車案内を見ると東京以北の新幹線は全線1時間半から２時間の遅れとなっているのだ。東京へ来るまでこちらがどんな状況か知らなかったのであまりの混雑ぶりに驚く。楠君と相談の結果、新幹線でまっすぐ長野を目指そうということになった。で、まずはみどりの窓口に並ぶ。

ゴタゴタの写真はこの１枚だけなので、構内の喧騒の様子は伝えられない。それどころではなかったのもある。それにしても、この行列には日本人より外国人のほうが多いのではないかと思うほど海外の人が多かった。インバウンドおそるべし。

窓口のカウンターの上にはパネルがあって、どの列車の指定席が空いているかが分かるようになっている。窓口に並ぶ前に遅れを表示している案内板も見たのだけど、それは撮らなかった。いかにひどい状況であったか分かってもらえただろうから今さらながら後悔している。

順番が来て、パネルによると速達タイプの新幹線として13時52分発の「かがやき531号」の指定席が空いていたので、それを抑えてもらう。どのくらい遅れているか尋ねると50分くらいというので、14時半にホームに上がればよさそうだ。ここまででもう12時近くになっていた。東京に着いて１時間以上経って、ようやく先へ進める列車が決まった。

「さぁ、２時間は暇やで」

「何か食べよう」

ということになって、構内で何かないかと飲食店を探す。東京駅なら何でもあるけど、ちょうどお昼時なので、どこも混んでいる。そうなると自然に足は回転の早い立ち食いそばに向かう。見つけたのは八重洲口側の「蕎麦29東京（そばにくとうきょう）」だ。そこで食べたのが温から揚げそば。かけそばの上に鶏のから揚げが乗っている。関東の蕎麦らしく味は濃いめだけど、さっぱりしていて美味しかった。

しかし、もう次の列車も決まって落ち着いたはずなのにお店の外観を撮っていませんでした。今回の状況写真にしてもいつもなら細かく撮っていたはずだ。それなのに、新幹線を降りて撮ったのは駅名標と窓口の様子と蕎麦の３枚。ドキュメント？として東京までの新幹線の遅れの状況を撮った（goproを回していただけですけどね）のに、東京駅の喧騒を記録していないのはもったいない。

このあと、東海道本線のホームへ上がってまったりする。楠君が、

「ただこうして列車を眺めるだけでええわ」と言う。せっかくなので出入りする列車の撮影もする。横長はコンデジで撮ったもの、縦長はショート動画に使う用の切り取りです。

全ての鉄道の起点、東京駅０キロポスト。

特急「ときわ61号」勝田行き、E657系。

特急「踊り子11号」伊豆急下田行き、E257系。

特急「ひたち13号」仙台行き、E657系。10分ほど遅れている。「ひたち」、「ときわ」グループで３往復ある仙台直通列車。東日本大震災で常磐線が長く不通になった区間があったので、仙台直通の復活はどうだろうかと心配していたけど、５年前の常磐線全通のダイヤ改正で地震前と同じ３往復が設定された。今後、何があってなくなるやら分からないので、早く乗っておこうと思う。と言いつつ５年になる。ホント、早く乗りなさい。