キハ47

今日の奥出雲行きのメインになります。これを狙って動いていたようなもの。

ヨ6000から10分ほどで次の目的地・出雲横田駅に着いた。木次線には何回か乗っているけど、この駅で降りたことがない。だから、駅舎をこの目で見るのは初め ...

周防花岡を出た列車は新幹線と並走しながら進んでいく。

なだらかな稜線が続く。

生野屋（いくのや）に着く。相対ホーム１面の停留所だが、この駅は国鉄の請願駅で民営化直前の1987（昭和62年）３月27日に開業した。 ...

これにて最終回。

竹原を16時11分に出ると、すぐトンネルに入る。呉線は海沿いに敷かれているけど、トンネルも多い。

長いトンネルを抜けて到着した大乗（おおのり）で広行き普通列車と交換。

大乗はホーム ...

引田を出た列車はのどかな田園風景を見ながら讃岐相生に停車する。香川県最後の駅だ。

周りは田んぼと何軒かの民家があるだけ。駅前をまっすぐ行くと国道11号があり、瀬戸内海に出る。

これから列車は海岸沿いを避け、大阪 ...

６時41分、三本松に着いた。ここで12分停車するので、外へ出てみる。

この12分の間に徳島発髙松行き普通列車、特急「うずしお１号」徳島行きが入ってくる。高松行き普通列車はこちらより長い４両編成だ。以前なら普通の長さで朝のラ ...