伯備線

ちょっとまとまった休みができたので、３月26～30日に下松の楠邸へ訪問した。

５日の旅程なので、改悪と噂の青春18きっぷ（５日間用）を使ってみる。券面の使用条件の１行目と３行目が改悪と言われる所以。これまでは期間内なら任意 ...

14時54分発の岡山行きで帰路に着く。やっぱり幌付きの顔のほうがカッコいい。でも、色は国鉄時代を彷彿とさせるもので嬉しくなる。

吉備線はもともとは中国鉄道が敷いた路線で、1904（明治37）年に岡山－湛井（たたい）間が開業 ...

倉敷からは伯備線に乗る。やってきたのは長船発備中高梁行きで、115系の２両編成だ。この列車は13時34分発で、この前に特急「やくも13号」が来るはずなのだが、遅れていて普通列車のほうが定刻にやってきた。新幹線が乱れているのか、単線の伯 ...

水島臨海鉄道は1943（昭和18）年に三菱重工水島航空機製作所の専用線として倉敷－水島航空機製作所間が開業したのが始まりだ。戦後、1947（昭和22）年に三菱重工業の関連会社である水島工業都市開発を設立、移管し、翌年には地方鉄道として ...

というタイトルだからといって乗りましょう、撮りましょうを奨励しているわけではない。

昨日６月15日をもって最後の国鉄型特急車両の381系が「やくも」の仕業を最後に引退した。だから、昨日の岡山駅は大勢の人でいつも以上に混んで ...