岩徳線

８７時04分に周防高森に着いた。私はここで降りる。

今乗ってきた列車と次の列車との間が50分ほどある。この時間を利用して元々どこかの駅で降りようと考えていた。その候補が周防久保、周防花岡、高水、周防高森、そして次の玖珂であ ...

ありそうにないところに突然駅が現れた。

「その４」で紹介した生野屋と同じく請願によって誕生した大河内。駅前を見る限り、何もなさそうだけど、ここも近くに団地がある。同じ歴史を歩んで現在に至っている。

高いところは ...

周防花岡を出た列車は新幹線と並走しながら進んでいく。

なだらかな稜線が続く。

生野屋（いくのや）に着く。相対ホーム１面の停留所だが、この駅は国鉄の請願駅で民営化直前の1987（昭和62年）３月27日に開業した。 ...

７時20分、定刻に発車する。

櫛ヶ浜の長いホームを抜けると左にカーブして山陽本線と分かれる。こうしてみると構内はけっこう広い。

岩徳線に乗るのは何年ぶりだろう。楠君が山口の大学へ進学して以来、これまでに何度も山 ...

次の列車まで26分あるので…ではなく、あえてすぐ接続するのより１本早い列車に乗ったのだ。こうして作った時間を利用して櫛ケ浜駅を観察しようと思う。

１番線から徳山方面。

逆に下松方面。どちらも直線だ。木造のホーム ...