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今回で終わりかな?

ここから千種まで快速運転になる。多治見-名古屋間は1900(明治33)年の開通で、起点となる東京側は1889(明治22)に新宿-立川間を甲武鉄道が開業させている。それが中央本線のはじまりだ。

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この連載?が始まったとき、楠君が「その20」まで続いた前回の「むろととうずしお」を念頭に「その50」までいくやろと言っていたのを思い出す。細かく書いたなという自覚があるとはいえ、そこまではいかないだろうと思っていたのだが、計算したわけ ...

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中津川では10時51分発の名古屋行き快速まで23分の待ち合わせだ。

なんせ側線が多い。これは名古屋方面。

こちらは松本方面。

古めかしくて狭めの地下通路。

珍しい石の階段。

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