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仙崎支線以来、約4時間ぶりに列車に乗る。その下関行きが14時20分に小串を発車する。

走り出して3分も経つと田畑が広がる。

川棚川の細い流れ。

使われなくなった昔ながらの低いホームに桜が咲いている。 ...

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代行バスを降りて小串へ。バスは国道191号にある小串駅停留場で停車するので、向こうに見える駅へ行かなければならない。

押しボタン信号で反対側に渡り、地下道を通る。

壁には絵が描かれている。

地下道を ...

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10時14分、仙崎駅に着いた。

ちょっと引いて、駅舎も一緒に入れてみる。木の屋根がいい。

車止めがあってこれ以上先へは進めない。仙崎駅は1面1線の停留場になるけど、右のスペースは機回し線の跡だ。桜はもう一息。

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では、仙崎行きに乗りましょう。

車内の様子。私の他には誰もいない。嬉しいような寂しいような…。

1両なので、いつまでもホームが続く。

ホームを出外れると、列車は山陰本線を横切っていく。

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厚狭から2時間半近くかけて長門市に着く。ちょっと駅内外を見てみよう。なんせ、美祢線に最後に乗ったのは1997(平成9)年、長門市駅を訪れたのは2001(平成13)年に山陰本線を全線鈍行で走破したとき以来で、いずれにしてもずいぶん前の話 ...