岡山小回り その25
もうあとは高松へ戻るだけ…ではない。まだあります。
次に乗るのは「マリンライナー47号」ではなく、その後に出る16時45分発の児島行き普通列車だ。
最近、けっこう勢力範囲を広げてきた227系Uraraだ。「マリ ...
岡山小回り その23
下りの到着を待って備中高松を出る。
備中高松に入る前から見えていたのがこの巨大な鳥居。この先にあるのは最上稲荷の鳥居だ。近いのかと思ったらここから数キロ離れている。この近くには秀吉の水攻めで有名な備中高松城跡もあるからその ...
続・多度津駅の給水塔とその他
今日も多度津駅です。
昨日は丸亀から善通寺へ向かい、今日は逆のルートを通った。で、多度津駅の前を通ってみたら、
予告通り、13日から解体作業が始まっていた。囲いをし、重機やトラックが搬入され、本当なんだと実感す ...
多度津駅の給水塔
ときどき出す割り込み記事です。
これは11月12日火曜日の朝日新聞香川版をスキャンしたものです。四国を旅したことのある人なら多度津駅横にあるこの給水塔に見覚えのある方も多いことだろう。その給水塔が記事の通り、解体されること ...
岡山小回り その22
14時54分発の岡山行きで帰路に着く。やっぱり幌付きの顔のほうがカッコいい。でも、色は国鉄時代を彷彿とさせるもので嬉しくなる。
吉備線はもともとは中国鉄道が敷いた路線で、1904(明治37)年に岡山-湛井(たたい)間が開業 ...