惜別おろち号 その２
８時45分、出雲市を出た「おろち号」は宍道まで山陰本線を走る。
最初の停車駅・直江でさっそく下り列車との交換がある。８時53分に着いて10分停車する。
出雲市では分かりにくかった１号車の外観。10分停車のせいか、ご覧の通り乗客はほぼホームに下りている。
やって来たのは特急「スーパーまつかぜ１号」だ。187系の２両編成。京都－博多を走った元祖「まつかぜ」のことを思うとたった２両というのは寂しい限りだ。
あらためて車内を見てみる。最後部から２号車に向かって撮る。
窓は大きく、元の車両の２枚分を取ってあるので横に長い。
窓の上には様々な絵が描かれている。
最後部。展望室というのでもないけど、かつての20系客車のナハネフ22を思わせるスペースだ。荘原に到着するところ。
荘原駅。駅舎には「ようこそ 日本三美人の湯 出雲湯の川温泉へ」とある。島根にも湯の川が温泉があることを初めて知った。
５分ほど走ると木次線のレールが見えてきた。手前の錆びたレールではなく、中央の柵の辺りに見えるのが木次線。
９時17分、宍道に着く。ここで11分停車する。臨時の、しかもトロッコ列車だからのんびり走る。下りたことはないけど、こちらからの外観だけでも趣きのありそうな駅舎だなと思う。
自己主張が激しい。
木次線は黄色い駅名標。
広島へ行けないことはないけれど…。古き佳き国鉄時代が今なお残る。
PRにも余念がない。
木次線専用だった旧４番線。今は立ち入ることはできないけど、跨線橋でホームまで下りることはできる。編成を撮るのはこちらからのほうが断然いい。何回か木次線を利用しているけど、ここから乗ったことがあるような気がする。奥に見えるのはキハ120。「おろち号」の運転がない日はあの車両が運用に就いているのだろう。ホーム上屋を支える木の柱がいい。
席に戻って旧４番線を撮る。駅名標の枠だけ残っている。０キロポストはもちろん木次線の起点を示すものだ。
９時28分、いよいよ木次線に入る。今回はこんなところで。