予讃線

四国には国鉄時代からＪＲの最初期まで夜行列車が走っていた。今回は上り列車について見てみようと思う。

私がリアルタイムで買った時刻表で一番古いのは写真の1984（昭和59）年７月号だ。日本交通公社ではなく、弘済出版社の大時刻 ...

最終回ですが、残るは髙松までの快速「マリンライナー」なのだけど、普段は岡山で終わるところを今回は記事にしようかなと。可部線でも広電でもそうしたし、「マリンライナー」も逆サイドなので景色もまったく異なるから。

18時13分発 ...

高松ではわずか２分の停車後、９時33分に出る。で、これから逆向きで宇多津へ向かう。高松駅が頭端式のホームなので、そうせざるを得ない。

岡山発着の「うずしお」は単独で岡山を目指さず、宇多津－岡山間を特急「南風」と併結して運行 ...

7時04分、多度津を出ると土讃線と分かれる。信仰右側にこだわったので、分岐の様は撮っていない。車内はガラガラだったので移動は自由にできたんですけどね。

でも、そのおかげで駅を外れるところで見られるターンテーブルを撮る。高松 ...

ようやく最終回です。

15時08分発の高松行き普通列車に乗る。7200系の２両編成。

車内の様子。そこそこ乗っている。

新しい多度津町役場。

複雑な配線。要衝の駅だけのことはある。