敦賀へ行ってきた その27
10分かけて新疋田に着いた。相対式ホーム2つの2面2線の駅で、間に通過線がある。
新疋田の駅舎。ロッジのような駅舎だ。駅周辺には人家は少なく、利用者がいるのだろうかと思わせる駅だ。ところで、ここは「新」疋田だけど、では疋田 ...
敦賀へ行ってきた その25
旅の2日目。なんとか起きることができたが、本当は5時には駅に着いて、いろいろ撮影するつもりだった。でも、ギリギリまで寝てシャワーを浴びて宿を出たので、5時をちょっと過ぎた。それでも目の前の駅に着いたのは5時15分頃だった。
敦賀へ行ってきた その17
朝一番の快速「マリンライナー2号」で出発してようやく目的地の敦賀に着いた。ここまで約11時間かかっている。
敦賀は米原を起点とした北陸本線の終着駅だけど、わずか45.9キロと北陸に入ったところで終わりになるという線名変更を ...
敦賀へ行ってきた その16
小浜を出ると明るくなってきた。田んぼの向こうには低い山が連なる。
上中に着く。かつての急行停車駅で、今も2面2線のホームを有していて駅舎も大きい。側線があったらしいところは既にレールはないけど、主要駅らしい構内の広さだ。で ...
JRローカル線の存廃問題
7月も大して記事が書けなかった。なぜか?単純に出掛けなかったからだ。スポットにせよ、うどん屋にせよ、行こうと思えばいくらでも行けるのに、ゴールデンウィークの高松城址以来、記事探しに行っていない。コロナで躊躇している面はあるものの、少し ...