惜別 富良野-新得 その7
富良野に着いたのでこのまま終わってもいいのですが、富良野駅の様子をまとめて。2011(平成23)年のときは長時間停車があったのでそちらを中心にお届けします。
駅名標。根室本線のみのバージョン。
観光案内。2体の ...
惜別 富良野-新得 その6
ここからは鉄道での移動となる。残念ながらこれ以上は乗客も増えそうにないから少なくとも富良野までは1両でも大丈夫そうだ。
東鹿越を出た列車は引き続き右にかなやま湖を見ながら走る。
かなやま湖を渡る。
...
惜別 富良野-新得 その5
東鹿越ではバスから鉄道へ乗り換えとなるので少し時間がある。そのわずかな時間を利用して写真を撮る。
駅舎内の様子。左端のカウンターがあるとことが窓口の跡っぽい。今は板で埋められている。
東鹿越時刻表。上下4本ずつ ...
惜別 富良野-新得 その1
2024(令和6)年3月31日をもってJR北海道・根室本線の一部区間、富良野-新得間が廃止となる。そこで、今回は昨年の秋に行ってきた追悼旅行の模様と列車が走っていたときの様子をお届けしようと思う。
根室本線は函館本線の滝川 ...
どこへ乗りに行こうか…北海道編
私の旅は乗りたい列車、乗りたい路線が優先される。それからその沿線にある観光地だとか名所を巡るという形になる。普通の人は行先を決めてから交通手段や行程を煮詰めていくので、何とも本末転倒な話である。
でも、いくら鉄道が好きでも ...