気ままな旅 その12（糸崎駅）
次の列車は13時42分なので、ちょっと時間がある。
115系、いいですね。
広い構内は今も昔も変わらない。これは糸崎機関区があった名残りだ。今では機関車の代わりに115系と227系RedWingとUraraの新 ...
気ままな旅 その11（福山～糸崎）
次に乗るのは糸崎行き。
115系の４両編成だ。
ギリギリで乗ったので運転席の後ろに立つ。なので、各駅の様子はほぼ撮れていない。
松永を出て本郷川、
同じような画ですが、これは藤井川。この ...
気ままな旅 その２（福山駅とうずみ飯）
朝の７時の福山駅。列車の発着の間なのか、人影はまばらだ。
ばらのまち福山。ばらの季節にはちょっと早い。
消火栓のマンホールの蓋。
五浦釣人（いづらちょうじん）像。1975（昭和50）年、山陽新幹線博 ...
気ままな旅 その１（高松～福山）
ちょっとまとまった休みができたので、３月26～30日に下松の楠邸へ訪問した。
５日の旅程なので、改悪と噂の青春18きっぷ（５日間用）を使ってみる。券面の使用条件の１行目と３行目が改悪と言われる所以。これまでは期間内なら任意 ...
雪とローカル鉄道 その51（多治見～高松）
今回で終わりかな？
ここから千種まで快速運転になる。多治見－名古屋間は1900（明治33）年の開通で、起点となる東京側は1889（明治22）に新宿－立川間を甲武鉄道が開業させている。それが中央本線のはじまりだ。