鉄道

京都を出る。

221系と223系の混血編成が京都駅に入っていく。

少し行くと山陰本線が離れていき、京都鉄道博物館が見えてくる。これまで２度行っているけど、面白いので何回でも行ってみたい。

京都貨物駅 ...

野洲を出ると野洲川を渡る。

渡り切ったところに廃棄された橋げたが残る。こういうのを見ると使われていた往時に思いを馳せたりする。

守山を出ると右手に高架が現れる。

間もなく地上に下りる。

...

米原では３分停車して６時29分に発車する。ここで前に８両増結して堂々の12両編成となって走る。でも、連結作業中はドアが締め切られるので外にも出られない。作業が見られないまま、連結されてからドアが開く。しかも、すぐ発車するので長い編成を ...

新疋田を出る。そして、間もなく全長5,170メートルの深坂トンネルに入る。

数分後にトンネルを出ると滋賀県に入り、複線がもうひとつ現れる。

ホームが見えてきて、

近江塩津に着く。少し高いところにある ...

10分かけて新疋田に着いた。相対式ホーム２つの２面２線の駅で、間に通過線がある。

新疋田の駅舎。ロッジのような駅舎だ。駅周辺には人家は少なく、利用者がいるのだろうかと思わせる駅だ。ところで、ここは「新」疋田だけど、では疋田 ...