鉄道

折り返しの上り列車に乗った理由はこれです。

11時18分発倉敷市行きだ。で、浦田で降りたのは国鉄型気動車キハ37に乗るためだ。その折り返し11時42分発もそのままキハ37を使うので、これに乗って倉敷市まで戻ってから今度こそ ...

せっかく降りたのでちょっとだけ浦田駅を観察しよう。

浦田駅は1988（昭和63）年に開業した比較的新しい駅だ。というより、福井から終点三菱自工前までは近年できた駅のほうが多かったりする。1面1線の棒線駅だ。こういう駅もまた ...

水島臨海鉄道は1943（昭和18）年に三菱重工水島航空機製作所の専用線として倉敷－水島航空機製作所間が開業したのが始まりだ。戦後、1947（昭和22）年に三菱重工業の関連会社である水島工業都市開発を設立、移管し、翌年には地方鉄道として ...

倉敷観光を終えて、続いては水島臨海鉄道に乗る。こんなに近くを走っているのに実は初めての乗車だ。なので、たいへん楽しみにしている。

ＪＲ倉敷駅に隣接している水島臨海鉄道の倉敷市駅。いつもＪＲの列車の窓から眺めるだけの存在だっ ...

こういうタイトルでいいのか、どうなのか？

古い話で恐縮だけど、８月14日に岡山へ行ったときの話をします。同じ時期に巡った三豊・観音寺を行った直後に記事にしたのに、そのあとで７月の敦賀の長編を入れたものだからこんなに遅くなっ ...