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朝の9時前に高松駅に戻って来たわけだけど、高松運転所に引き上げたキハ40と47の2両編成が次に現れるのは夜、20時半頃だ。その間、運転所で長い昼寝をしていたのだ。

で、私はというと手元に「四国再発見早トクきっぷ」があるので ...

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7時09分、引田を出る。唸るような重低音でゆっくりと動き出す。これぞ国鉄型気動車の醍醐味だ。

後から来た車に危うく抜かれそうになる。

中山池再び。今日は天気がよさそうだ。

讃岐白鳥。

正 ...

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5時39分、高松を出る。まだ真っ暗。

運転席横のパネルはこんな表示なんですね。

栗林では高松行き普通列車と交換する。これが「その1」で書いた高松5時02分発の回送で、オレンジタウン発の始発列車として戻ってきたの ...

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7時25分、志度を出る。高徳線はここから天野峠と羽立峠を避けるために南へ迂回する。

オレンジタウンの手前で長行池(ながいくいけ)が見えてくる。旧志度町最大の池だ。

間もなくオレンジタウンに着くと高松行き普通列車 ...

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特急「むろと2号」から特急「うずしお6号」に乗り換えて岡山へ。2700系の3両編成だ。5分接続だったけど、指定席が取れているので安心だ。「うずしお」では並びが取れた。座るとすぐ発車。新型車両、さすがに加速がいい。この「うずしお」もカメ ...