予讃線

７時52分、讃岐津田を出る。

今度は津田川を右に見る。

津田川を渡る。

神前は棒線駅ながら立派な駅舎がある。

田植えに備えて田起こしが行われている。

ゆっくり走って造田に着く ...

14時34分、伊予大洲を出る。

少し行くと右手に見えてきたのは肱川の土手だ。鉄道が低いところを走っているので、川の横を走っているのに川が見えない。

結局、土手を見ただけで予讃線と分かれ、「いしづち」は内子線に入 ...

12時07分、宇和島に着いた。

駅全景。頭端式ホームの２面３線の構造を持ち、左の３番線の向こうに側線が数本ある。１番線に12時46分発のアンパンマン列車の特急「宇和海16号」、２番線に私たちが乗ってきた列車、３番線は12時 ...

務田を出ると久しぶりのトンネル、窓峠（まどのとう）トンネルに入る。これを抜けると宇和島へ向けて下りていく。

カーブも多いが、勾配も25パーミルの急勾配が連続する。

そんな区間なので脱線防止ガードは欠かせない。

四国には国鉄時代からＪＲの最初期まで夜行列車が走っていた。今回は上り列車について見てみようと思う。

私がリアルタイムで買った時刻表で一番古いのは写真の1984（昭和59）年７月号だ。日本交通公社ではなく、弘済出版社の大時刻 ...