山陽自動車道

上安を出る。同じような画ばかりですみません。ていうか、着く前の画像じゃないか。

けっこう下っている。

高取に着く。

3度目の交換。終点の広域公園前までの所要時間が37分で、10分間隔の運行なので全線 ...

祇園新橋北を出る。

緩やかなカーブということもあり、けっこうな高速で走っている。アストラムラインの最高速度は時速60キロに設定されている。設計上は時速65キロまで出せるという。正面に見えるとんがった山は阿武山。

今回で最終回です。

総社からの乗客や吉備線からの乗り換え客を乗せて、車内の乗客はさらに増えて発車。総社は井原鉄道との接続駅でもあるので、構内は広く、３面６線の構造の橋上駅である。井原鉄道は次の清音までは伯備線の上を走る。

７時35分頃、３分ほど遅れて岡山を発車する。

山陽新幹線と山陽本線としばらく並走する。

左手には岡山気動車区があり、キハ40系やキハ120が見える。

山陽本線と分かれる。

山陽新幹線も分 ...

７時15分、広へ向けて発車する。行きと同じく進行方向右側の席にしたのでこれまでとは反対側の景色となる。

間もなく大毛寺川を渡る。その向こうには犬戻鳴山が見える。

とんがり屋根が特徴的な可部に着く。西口にはこんな ...