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ここからは鉄道での移動となる。残念ながらこれ以上は乗客も増えそうにないから少なくとも富良野までは1両でも大丈夫そうだ。

東鹿越を出た列車は引き続き右にかなやま湖を見ながら走る。

かなやま湖を渡る。

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東鹿越ではバスから鉄道へ乗り換えとなるので少し時間がある。そのわずかな時間を利用して写真を撮る。

駅舎内の様子。左端のカウンターがあるとことが窓口の跡っぽい。今は板で埋められている。

東鹿越時刻表。上下4本ずつ ...

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幾寅を出たバスは「終点」の東鹿越を目指す。

国道38号に戻る。

でも、すぐ道道1030号に入り、踏切にさしかかる。

7年も放置されていれば、当然こういうことになる。そして、すぐの交差点を右折して西へ ...

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2024(令和6)年3月31日をもってJR北海道・根室本線の一部区間、富良野-新得間が廃止となる。そこで、今回は昨年の秋に行ってきた追悼旅行の模様と列車が走っていたときの様子をお届けしようと思う。

根室本線は函館本線の滝川 ...