八栗口駅

朝の９時前に高松駅に戻って来たわけだけど、高松運転所に引き上げたキハ40と47の２両編成が次に現れるのは夜、20時半頃だ。その間、運転所で長い昼寝をしていたのだ。

で、私はというと手元に「四国再発見早トクきっぷ」があるので ...

７時52分、讃岐津田を出る。

今度は津田川を右に見る。

津田川を渡る。

神前は棒線駅ながら立派な駅舎がある。

田植えに備えて田起こしが行われている。

ゆっくり走って造田に着く ...

５時39分、高松を出る。まだ真っ暗。

運転席横のパネルはこんな表示なんですね。

栗林では高松行き普通列車と交換する。これが「その１」で書いた高松５時02分発の回送で、オレンジタウン発の始発列車として戻ってきたの ...

６時41分、高松を出る。窓が汚い。水玉というかウロコ状というか斑点が見える。これは水洗いしたときに水だけ蒸発してカルキ分が残ってできたものだ。なので、石状になっていて一旦付着すると薬品でも使わないと除去することは難しい。

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この季節、発車の時点で明るいのがいい。

高徳線は高松と徳島を通ることからこの名がある。高松側、徳島側それぞれ明治時代から建設され、昭和10年に全通した。わずか74.5キロ（全通時74.8キロ）の営業距離でここまで時間がかか ...