キハ40系の追っかけ その６（高松～吉成）
朝の９時前に高松駅に戻って来たわけだけど、高松運転所に引き上げたキハ40と47の２両編成が次に現れるのは夜、20時半頃だ。その間、運転所で長い昼寝をしていたのだ。
で、私はというと手元に「四国再発見早トクきっぷ」があるので ...
キハ40系の追っかけ その５（讃岐津田～高松）
７時52分、讃岐津田を出る。
今度は津田川を右に見る。
津田川を渡る。
神前は棒線駅ながら立派な駅舎がある。
田植えに備えて田起こしが行われている。
ゆっくり走って造田に着く ...
四国小回り その２
この季節、発車の時点で明るいのがいい。
高徳線は高松と徳島を通ることからこの名がある。高松側、徳島側それぞれ明治時代から建設され、昭和10年に全通した。わずか74.5キロ（全通時74.8キロ）の営業距離でここまで時間がかか ...