造田駅

朝の９時前に高松駅に戻って来たわけだけど、高松運転所に引き上げたキハ40と47の２両編成が次に現れるのは夜、20時半頃だ。その間、運転所で長い昼寝をしていたのだ。

で、私はというと手元に「四国再発見早トクきっぷ」があるので ...

７時52分、讃岐津田を出る。

今度は津田川を右に見る。

津田川を渡る。

神前は棒線駅ながら立派な駅舎がある。

田植えに備えて田起こしが行われている。

ゆっくり走って造田に着く ...

７時25分、志度を出る。高徳線はここから天野峠と羽立峠を避けるために南へ迂回する。

オレンジタウンの手前で長行池（ながいくいけ）が見えてくる。旧志度町最大の池だ。

間もなくオレンジタウンに着くと高松行き普通列車 ...

この季節、発車の時点で明るいのがいい。

高徳線は高松と徳島を通ることからこの名がある。高松側、徳島側それぞれ明治時代から建設され、昭和10年に全通した。わずか74.5キロ（全通時74.8キロ）の営業距離でここまで時間がかか ...