キハ40系の追っかけ その3(引田駅)
7時03分、引田に着く。
1年前に建て替わった新駅舎?。特急停車駅なのに待合室とトイレがあるだけの簡易なものに替わってしまった。まるで巨大なテントのようだ。
これが旧駅舎。窓口に券売機、飲食店も入っていて、優等 ...
キハ40系の追っかけ その2(高松~引田)
5時39分、高松を出る。まだ真っ暗。
運転席横のパネルはこんな表示なんですね。
栗林では高松行き普通列車と交換する。これが「その1」で書いた高松5時02分発の回送で、オレンジタウン発の始発列車として戻ってきたの ...
キハ40系の追っかけ その1(高松駅)
JR四国では6月から新型車両の3600形が登場する。車両は昨年暮れに落成し、今は試運転を行っている。なので、この春はダイヤ改正がなかった。多分、3600形のデビューに合わせて6月に改正をするのだろう。
昼間は高松運転所で停 ...
四国2/3周旅 その27(伊予西条~高松)
17時29分、伊予西条を出る。駅舎の横には四国で活躍した車両の展示などをしている四国鉄道文化館がある。これまでに3回ほど行っており、そのときの模様はこちらとこちら。
間もなく室川を渡る。
中萩を通過するが、だい ...
四国2/3周旅 その26(今治~伊予西条)
昨日30日は突然の山口ネタですみませんでした。四国旅に戻ります。
今治を出る。手前の背の高いビルは今治国際ホテル。正面奥に小さく見えるのが日本三大水城のひとつである今治城。そう高いところに建っているわけではないのでビルの間 ...