キハ40系の追っかけ その13（池谷～徳島）
６時51分、池谷発。中央の住宅の上に白い点が見えるが、これは月だ。陽が昇り、月が沈む…ですね。
４つの線路が集約されていく。
朝日が雲に隠れている。この辺りはレンコンの栽培がさかんでこのように水を張った田んぼがつづく。レンコンの生産量全国３位を誇る徳島でもそろそろ植え付けが始まる。
旧吉野川。ちょっと風が吹いている。
立派な高架は県道14号。
満開の山茶花の向こうに駅舎が見えて勝瑞に着く。ここで４分停車する。
そこへ板野行きが入ってくる。
空が広い。
数分で次の吉成に着く。８時間ぶりに戻ってきた。明るくなってあらためて見てみても貧弱だなと思う。あとトイレがないのが気になる。
吉成では２分停車して特急「うずしお４号」と交換する。昨日に続いて５両編成の「うずしお」と出会うが、長い編成はやっぱり写真映えする。
今度は県道28号をくぐる。
眉山が見えてきた。もう徳島も近い。そして、
吉野川を渡る。残念ながら太陽は雲に隠れて見えない。
これは逆の上流方面。陽が隠れているといえども順光なので上の写真と比べると明るくすっきりしている。向こうの橋は四国三郎橋。
河川敷を挟んで飯尾川を渡る。
つづいて鮎喰川（あくいがわ）を渡る。
そのまま高架に入る。
田宮川。ここから徳島市内は川が縦横に流れる。向こうには徳島線の鉄橋が見える。
徳島線と合流する。
まるで複線だけど、ここは高徳線、徳島線それぞれが単線の路線を持っている単線並列区間で、このようになっている。眉山もこんなに近くなってきた。
佐古に着く。
佐古を出ると新町川を渡る。
徐々に高架を下りて７時14分、徳島に着く。徳島では３分停車する。３分停車はするけど、上りの高徳線や下りの徳島線が出るわけでもなく、上りの牟岐線が到着するわけでもない。時間調整？
鳴門線、高徳線ときて、次は牟岐線に入る。今回はこんなところで。