久留里線の旅 その９（馬来田～横田）
９時26分発の木更津行きに乗ってさらに戻る。
一緒に乗った10人ほどを除いてもけっこう乗っている。
馬来田の街を抜ける。前面には先客が２人いて、左側にも１人いたので右側だけの撮影になる。途中駅からの乗車なので仕 ...
久留里線の旅 その８（馬来田駅）
８時30分、馬来田に着く。私はここで降りて木更津行きを見送る。
途中駅で最初に降りたのはここ馬来田である。久留里線の主要駅の一つだけど、相対ホームを２つ持つ２面２線の駅だったものが２番線は廃され、今は棒線駅になっている。
久留里線の旅 その７（久留里～馬来田）
最近、記事が飛び飛びになってすみません。「その５」と「その６」は同じ画にならないようしたつもりですが、いかがだったでしょうか。
８時14分、久留里を出る。主要駅ではあるけどここでは降りず、さらに進む。
レールが ...
久留里線の旅 その６（上総亀山～久留里）
ここからは気になる駅で降りていく。下りで終点・上総亀山までひと通り乗ってみたのはそのためだった。
７時53分発の木更津行きに乗る。どこで降りようかな。当初の予定ではこの次の８時48分発に乗る予定にしていたのだが、いきなり変 ...
久留里線の旅 その５（久留里～上総亀山）
７時20分、久留里を出る。左は７時18分発の木更津行き。
ホームを離れる。ここからは1936（昭和11）年開業の延伸区間に入る。久留里から3つ目の駅が終点・上総亀山である。悲しいけれど、その延伸区間が来年の春に廃止となる。 ...