鉄道

この季節、発車の時点で明るいのがいい。

高徳線は高松と徳島を通ることからこの名がある。高松側、徳島側それぞれ明治時代から建設され、昭和10年に全通した。わずか74.5キロ（全通時74.8キロ）の営業距離でここまで時間がかか ...

久しぶりの小休止を経て、ブログ再開です。

連休中の５月５日。５連休もあるのにどこにも行かない手はないだろうということで、日帰りで手近なところを回ってきた。それ自体は悪くはないけど、こういったまとまった休みがあるからこそ、溜 ...

長々とダラダラと書いてきましたが、これで最終回です。

仏生山駅まで戻ってきて、もうあとは帰るだけになった。

ちょうど踏切が鳴っていた。でも、中途半端な時間だったので、もしやと思ったら長尾線の車両の回送であった。 ...

ようやく仏生山に着いた。

これから駅周辺を見て回る。

側線にはいくつかの編成が停まっている。手前２編成は1200形、右端にチラッと見えるのが1100形。

一宮行きを見送った後のホーム。奥は高松築港方 ...

出発だ。

高松築港を出た列車はいきなり大きく左にカーブしたかと思うと、左手に高松城のお堀に沿って走る。照り返しがまぶしい。

列車と一緒に撮った写真が多く見られる艮（うしとら）櫓。朝日を受けてより白く輝いている。 ...